会议专题

大功率拖拉机比例下降阀的数学模型建立与仿真

针对大功率拖拉机提升器,为改善液压系统的响应特性,提高控制精度,基于状态空间法,建立了比例下降阀的动态数学模型及仿真模型,在Matlab/Simulink中进行仿真及参数优化设计,选用四阶龙格库塔算法,得到阀结构参数和性能参数对开闭过程、流量变化动态特性的影响。最终确定先导阀阻尼孔直径为1.0mm,主阀阻尼孔直径为1.2mm,主阀大端直径为20mm,先导阀阀芯直径为8mm.

大功率拖拉机 比例下降阀 数学模型 动态特性 仿真分析

李明生 宋正河 迟瑞娟 谢斌 毛恩荣 刘煜

中国农业大学工学院,北京 100083 洛阳拖拉机研究所有限公司,洛阳 471000

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2012-10-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)