客车冷却系统热管理一维仿真及试验研究
应用一维仿真软件AMEsim,模拟分析了城市、高速及爬坡三种工况下应用发动机冷却系统热管理技术时风扇的节能效果,并通过实车试验,验证了该技术在城市工况下百公里节油作用.仿真结果表明:风扇在电磁离合器的控制下可以精确控制水温到设定温度,避免了长时运转造成的燃油额外消耗.与传统风扇运转方式相比,该技术可使发动机冷却风扇在城市工况下省功33.6％,高速工况下电磁离合器吸合频率降低,风扇省功5.8％,爬坡工况下电磁离合器风扇一直工作状态,不省功.试验结果表明,该技术城市工况下可使客车百公里节油2.45L.
客车发动机 冷却系统 热管理 一维仿真
王晶 张成春
吉林大学工程仿生教育部重点实验室,长春,130025;吉林大学农学部,长春,130062 吉林大学工程仿生教育部重点实验室,长春,130025
国内会议
杭州
中文
40-43
2012-10-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）