广深港高铁球铁滑床板系列铸件的铸造工艺与生产实践
高铁在我国发展相当迅速,多项核心技术拥有自主知识产权,并处世界领先水平.一直以来在生产高铁道岔滑床板方面,我国与欧美完全不同.欧美采用球铁整体铸出,而我国则采用钢板焊接.焊接件易产生应力变形和裂纹,且承轨滑动时润滑性没有球铁件好.广深港高铁设计根据用户要求必须采用球铁铸造工艺生产道岔滑床板.通过批量生产验证,取得良好经济和社会效益,受到客户高度赞誉,填补我国在该领域球铁生产滑床板的空白.
道岔滑床板 球铁铸造工艺 生产管理 高铁运输
张焕林 胡建明 李斌 向思忠 杨永邦
广东顺德德力机械铸造有限公司
国内会议
广东东莞
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37-39
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）