大涵道比宽体客机发动机方案设计及系列化发展研究

摘要：

基于宽体客机航空发动机系列化发展进行了总体性能方案设计,并分别基于保持整机不变和保持核心机不变的原则,对推力系列化发展方案进行了分析.结果表明,对于减推力使用发动机而言,可以直接采用降低高低压轴转速的方式;对于推力增长发动机而言,需重新匹配低压系统以得到更优化的方案.

关键词： 宽体客机 发动机系统 方案设计 计算分析

作者: 薛冰晶 齐小龙 周淼

作者单位: 中航商用航空发动机有限责任公司,上海201108

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 40-43

在线出版日期: 2013-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）