飞机结构型材压损应力的工程分析方法探讨

摘要：

介绍了角元法、切割法和板元法三种飞机结构型材压损的计算方法.采用切割法和板元法对某型飞机机身长桁压损试验件进行了计算,结果表明切割法和板元法均为偏保守的计算方法,切割法偏保守4％以上,板元法偏保守11％以上.切割法的计算结果更接近试验结果,为提高机体结构效率,减轻结构重量,建议采用切割法进行工程计算.

关键词： 飞机结构型材 压损破坏 应力分析 计算方法

作者: 李真

作者单位: 上海飞机设计研究院,上海201210

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市科协第十一届学术年会暨上海市航空学会2013年综合性学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 51-53

在线出版日期: 2013-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）