与轨交共建多层次复合基坑群群坑效应机理研究
与轨道交通共建的多层次复合群坑作为一种高效利用地下空间的施工技术,越来越多地应用于国内外大中型城市.本文针对施工中存在的群坑效应、地下水控制等问题,结合背景工程研究了优化的施工工艺和控制技术.、提出了群坑效应的概念,研究群坑效应作用机理及危害,并采用三维数值模拟方法对群坑开挖耦合效应进行分析,同时,对与轨交共建复合群坑施工中差异沉降、连接点等技术进行研究.结合三类非常规复杂基坑,对挖土和结构施工工序进行总结、创新、提炼,形成一套挖土、结构高效施工综合技术,并结合新型高效取土设备,使挖土能力得到明显提升.
地下空间 多层次复合基坑群 群坑效应 施工技术
赵琪
上海建工二建集团有限公司 200080
国内会议
福州
中文
74-81
2013-05-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）