基于Fuzzy-PCA的城市区域交通拥挤评价方法
城市区域路网交通状态分析是实施区域交通管理和交通诱导的基础.为实现对区域路网拥挤状况的有效刻画,提出了一种基于主成分分析和模糊综合评价相结合的定量评价方法.以路段平均行程时间为描述交通拥挤的参数,将路网中所包含的各个路段作为影响因素,利用主成分分析法确立了各个路段对区域拥挤的影响权重;运用模糊综合评价法对区域路网拥挤状况进行了评估.在济南市实际路网结构下,通过VISSIM交通仿真软件和SPSS数据统计分析软件对算法进行了实例验证.结果表明,该算法能够客观、有效地刻画城市区域道路的交通拥挤状况.
城市区域路网 交通拥挤状况 评价方法 主成分分析 模糊综合评价
刘海青 杨立才 吴磊 孔璐璐
山东大学控制科学与工程学院,山东济南250061
国内会议
连云港
中文
56-62
2012-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）