公交停靠站交通噪声的仿真计算方法

摘要：

以交通仿真为手段,结合日本ASJ道路交通噪声排放模型,研究公交停靠站交通噪声的仿真计算方法.实例验证表明,该方法能够比较精确的计算公交停靠站附近的LAeq等效连续A声级,其平均误差0.18 dB、最大误差0.49dB、最小误差0.01 dB;而统计指标的误差较LAeq稍大，平均ldB左右，亦在可接受范围。

关键词： 交通噪声 公交停靠站 仿真分析 数值计算

作者: 朱丽颖 李贤徽

作者单位: 环境噪声与振动北京市重点实验室,北京市劳动保护科学研究所,北京100054

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十三届全国噪声与振动控制工程学术会议

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 70-72

在线出版日期: 2013-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）