公路交通桥梁小振幅振动环境影响案例实验研究
我国新建、改建或者扩建高速公路、公路、或城市主要道路工程时,有关法律法规已明确规定,必须首先进行噪声环境影响评价(EIA),由此实现道路交通噪声的环保管理.然而,目前这些项目通常忽略了公路桥梁或者高架桥交通可能产生的振动环境影响,除非出现显著共振的特殊情况,因此尚缺乏对振动环境影响评价和控制的要求.通过某案例,实测了一幢3层小型住宅紧靠一座公路大桥受到的噪声和振动环境影响,虽然高架桥本身的防撞栏(因在该位置还将追加设置隔声屏障)可以形成较大的声影区效果,减轻了道路交通噪声;但是,监测和主观调查表明,桥梁交通产生的环境振动,通过结构和地面传递至该住宅,成为一项不应忽略的环境影响源,由此分析,当高架桥距离敏感建筑物过近时,有关环评法规和条例有必要包括环境交通振动影响的预测、评价和对策.未来可以深化的工作,可从理论上建立振动传输的简化模型,提出建筑物离开桥梁的振动防护距离限值的确定方法,使之具有实用性。
公路交通桥梁 小振幅振动 环境评价 监督管理
张鑫 张继萍 张维碟 沈赛燕
浙江省环境保护科学设计研究院,杭州310007 浙江省环保厅环境工程技术评估中心,杭州310012
国内会议
福州
中文
73-78
2013-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）