地铁隧道内噪声分布规律及转换
列车与轨道的摩檫及振动引起了噪声污染,严重影响地铁交通安全和舒适,必须进行控制.根据噪声的传播规律,在噪声传播的第一反射点进行控制,为了确定这个位置,进行了试验.在地铁隧道壁lm、1.5 m、2m、2.5 m的高度布置同样的压电陶瓷片(其尺寸为0.5 m×2 m),并与储能装置相连,测定每个压电陶瓷片的能量转化量,以确定声能在隧道壁上的分布.通过试验发现:从底部向上能量呈正态分布,在离底面1.5m的地方,能量密度较大,然后基于能量转换的原理,通过压电陶瓷片把噪声声能转化为电能,达到消声降噪的目的,在能量密度大的区域布置压电陶瓷片,可以更有效地降低噪声能量.此研究成果为地下空间噪声控制措施的实施提供依据.
地铁噪声 能量原理 压电陶瓷 噪声控制
喻军 叶启军 龚晓南
浙江工业大学建筑工程学院,杭州310014 浙江省建设投资集团有限公司,杭州310012 浙江大学滨海和城市岩土工程研究中心,杭州310029
国内会议
福州
中文
83-86
2013-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）