采煤沉陷区铁路路堤土工格栅加固技术研究

摘要：

张集矿铁路专用线T1～T28断面受井下工作面回采影响产生大幅度沉陷,最大沉陷高度1.8m.该段路基宽度大、高度高,且处于软土地基之上.为确保路堤沉陷安全稳定,对原有路堤稳定性进行了分析,并提出了土工格栅加固方案,取得了良好的效果.

关键词： 铁路路堤 土工格栅 边坡稳定 加固技术

作者: 程晗 王东权

作者单位: 芜湖港储运股份有限公司淮南铁路运输分公司,安徽淮南232000 中国矿业大学力学与建筑工程学院,江苏徐州221116

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年全国矿山建设学术会议

会议地点: 徐州

会议语种:中文

页码: 336-338

在线出版日期: 2013-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）