矿用车车身关键部位应力测试和分析
叙述了电阻应变片的基础原理,同时将应变花贴于矿用车车身关键部位,通过采集器将数据采集存储,测试完成后,根据下载得到的测试数据,计算分析出矿用车车身关键部位的最大拉压应力,验证了矿用车在满载恶劣工况下的强度,并对矿用车结构的设计和数值分析提供了方法指导和试验依据.
矿用车 车身结构 应力测试 数值分析
阎志伟 王红旗 于向东
中国煤炭科工集团太原研究院煤矿采掘机械装备国家工程实验室,太原 030006
国内会议
太原
中文
143-146
2013-10-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)