基于土拱效应的板桩码头遮帘桩间距的设计计算

摘要：

全遮帘式板桩码头作为一种新型结构,为板桩码头向深水化发展提供了可能.全遮帘式码头的设计尚无完备理论,遮帘桩排列的间距一般多依据工程经验确定,尚无成熟的计算方法.遮帘桩属于典型的被动桩,一定条件下遮帘桩后形成土拱效应,使得桩后大部分土压力由土拱传递给遮帘桩,从而改善了前墙的受力情况.基于遮帘桩后土拱效应存在的假定,联合桩间静力平衡条件、土拱跨中截面强度条件和拱脚三角受压区破坏条件,确定了遮帘桩间距的计算公式.

关键词： 板桩码头 遮帘桩 间距计算 土拱效应 受力性能

作者: 章玲玲 林海

作者单位: 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏 南京 210098 河海大学土木与交通学院,江苏 南京 210098

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十一届全国桩基工程学术会议

会议地点: 江苏宜兴

会议语种:中文

页码: 1134-1137

在线出版日期: 2013-10-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）