电动汽车电池快换系统中的人机设计
为解决电动汽车电池快换系统半自动化电池快换模式中的人机适配设计问题,在概述系统工作原理的基础上,列举了系统中存在的人机问题,利用工效学原理分析了其中“人”、“机”间的相互作用关系和功能特性,确定了“人”与“机”的功能分配;基于CATIA软件的人机工程模块对整个系统进行模拟仿真与人机评价研究;促进了工效学在新能源电动汽车电池快换系统中的实际应用,为电池快换系统的人-机-环境系统的整体性能达到最优化提供参考。
电动汽车 人机设计 电池快换系统 工效学原理
杨勤 赵慧亮 闫爱政
贵州大学,机械工程学院,贵阳,550003
国内会议
沈阳
中文
15-20
2013-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）