基于碰撞安全性的变截面辊弯汽车零件优化设计与分析
汽车的质量越轻,消耗燃油越少.因此,在保证汽车安全性能的同时,尽量减轻汽车零件的质量是目前汽车行业发展的一个重要方向.本文提出一种新的汽车保险零件优化设计方法,即根据碰撞时保险零件所受的载荷分布,基于ABAQUS/ATOM模块功能,对变截面保险零件进行碰撞有限元数值模拟并优化保险零件的结构特征,使保险零件在减轻重量的同时具备更强的吸能能力.通过对优化前后零件的碰撞吸能和变形情况进行分析与比较,吸能能力提高近30％,并且质量更轻的优化结果.最后,通过改变碰撞速度,再次对优化后零件的吸能情况进行验证.
汽车零件 变截面辊弯成型工艺 碰撞安全性 优化设计
贾方辉 阎昱 王海波
北方工业大学机电工程学院,北京,100144
国内会议
武汉
中文
336-339
2013-10-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）