等强度钢制轮辋的强力旋压工艺及力学性能评估
针对汽车轻量化的需求,研究了等强度钢制轮辋的强旋工艺,并对其力学性能进行了评估.通过等强度轮辋强力旋压的有限元模拟和实验研究表明,较大的旋轮前锥角和减薄率均容易加大旋轮前方坯料的隆起,合理选取旋轮进给方向是控制隆起缺陷的有效手段.变形量增加使得轮辋在轴向和切向均显著强化.强旋钢制等强度轮辋的冲击、疲劳试验满足设计要求,说明强力旋压的等强度轮辋不仅可有效节省原材料,而且可保证轮辋性能满足使用要求,具有广阔的应用前景.
等强度钢制轮辋 强力旋压工艺 力学性能 缺陷分析 有限元模型
徐文臣 单德彬 郭斌 崔旭昌 石磊
哈尔滨工业大学,哈尔滨150001 宝钢股份研究院技术中心,上海201900
国内会议
武汉
中文
374-377
2013-10-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)