磁导调制式永磁齿轮的设计与试验研究
基于磁场调制原理的新型永磁齿轮具有转矩密度高、运行效率高、低振动噪声、非接触运行、免润滑及过载自保护等优点.与传统永磁电机集成后的复合电机继承了上述优点,在舰船推进、电动汽车等领域有广阔的应用前景.在分析磁场调制式永磁齿轮原理的基础上,提出了与永磁齿轮性能相关的几个重要参数的设计方法,并通过有限元法进行了分析验证,具有一定的参考价值.最后设计制造了一台速比4.25、最大传递扭矩100Nm的永磁齿轮,试验结果与计算结果一致,验证了设计方法的正确性.
永磁齿轮 磁导调制 结构设计 性能评价
文立辉 王刚
船舶综合电力技术重点试验室,湖北武汉,430064;武汉船用电力推进装置研究所,湖北武汉430064 武汉船用电力推进装置研究所,湖北武汉430064
国内会议
中国电机工程学会大电机专业委员会、中国电工技术学会大电机专业委员会2013年学术年会
贵州、太原
中文
280-282
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)