基于模态分析的排气歧管支架优化
本文针对某轿车高转速车内声腔共鸣的问题,对其排气歧管及其支架的模态进行分析.该车通过加强排气歧管支架,在发动机高转速区间,客观测试整体声压级在中高段转速区间有1~3dB的优化,主观评价有效抑制了车厢内低频噪声,产品品质得到了明显提升.
轿车发动机 排气歧管支架 结构优化 模态分析
王雷鹏
一汽海马汽车有限公司
国内会议
三亚
中文
293-297
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
轿车发动机 排气歧管支架 结构优化 模态分析
王雷鹏
一汽海马汽车有限公司
国内会议
三亚
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293-297
2013-10-01(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)