移动荷载下黏弹性半空间体上双层板的动力响应
采用黏弹性半空间体上无限大双层板模型模拟路面结构,通过三重Fourier积分变换得到单位脉冲荷载作用下路面动力响应的Green函数.根据线性系统的叠加原理,利用广义Duhamel积分推导出移动荷载作用下路面动力响应的解析解.采用自适应Simpson法编制了计算奇异、振荡函数的广义积分计算程序,完成了路面动力响应从波数-频率域到时间-空间域的转换.结合算例,对移动荷载作用下路面的振动规律进行研究,讨论上、下层板厚度和板材料的弹性模量对路面动力响应的影响,明确了路面结构的振动特性,研究结果可为路面结构的设计、施工提供理论指导.
高速公路 黏弹性半空间体 双层板模型 移动荷载 动力响应
李皓玉 齐月芹 刘进
石家庄铁道大学工程力学系,石家庄050043
国内会议
重庆
中文
28-34
2013-10-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）