大型气体燃料发动机工作循环数值模拟分析
以某型号大型中速船用柴油机为母型机改装的大型气体燃料发动机为研究对象,通过工作循环数值模拟分析,预测发动机的性能,分析柴油机与涡轮增压器的匹配情况,探究在标定工况下采用Miller循环对于发动机主要性能参数的影响.分析结果表明:以气体燃料运行时,发动机的功率基本达到母型机水平,并且发动机与涡轮增压器匹配良好;Miller循环对于降低气缸内最高平均温度的作用非常明显,这对于采用缸内高压喷射气体燃料Diesel循环的气体燃料发动机改善NOx排放具有重要意义.
船舶工程 天然气发动机 米勒循环 数值模拟
冯立岩 熊长君
大连理工大学内燃机研究所,辽宁大连116023;大连理工大学船舶制造国家级工程研究中心,辽宁大连116023 北车集团大连机车车辆有限公司,辽宁大连116022
国内会议
第十八届全国大功率柴油机学术年会暨第十五届华东四省一市内燃机学会联合学术年会
宁波
中文
62-66
2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）