可变喷嘴涡轮控制系统设计及试验研究

摘要：

针对JK90S可变喷嘴涡轮增压器,进行了可调涡轮控制系统的软硬件的设计.基于MATLAB RTW对电动控制执行机构的瞬态响应性进行了快速原型仿真,并对该系统控制下可变喷嘴涡轮的瞬态性能进行了试验研究.研究表明,该电控系统具有较好的瞬态性能,在涡轮增压器加速过程中设置较小的喷嘴开度,可以提高增压器的瞬态响应性.

关键词： 车用柴油机 可变喷嘴涡轮增压器 控制系统 瞬态响应 仿真分析

作者: 王腾腾 施新 张双双

作者单位: 北京理工大学机械与车辆学院,北京100081

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十八届全国大功率柴油机学术年会暨第十五届华东四省一市内燃机学会联合学术年会

会议地点: 宁波

会议语种:中文

页码: 186-189

在线出版日期: 2013-08-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）