产业关联、空间外溢与二三产业协同效应--来自中国212个城市的经验证据
如果将空间变量引入传统的二三产业协调发展的分析范式,那么,在关注制造业与生产性服务业互补效应的同时,还不应忽视挤出效应.本文引入产业关联性、空间邻近性和运输成本变量,从区域内和跨区域两个层面分析了二三产业互补效应和挤出效应形成机制和演化机理,并利用中国城市面板数据对理论假说进行了实证检验.基于均值回归和分位数回归的研究结果表明:①总体而言,产业关联性有助于二三产业互补效应的提高,但受区位因素影响,沿海地区和内陆地区分别表现出互补效应和挤出效应;②二三产业的互补性存在空间边界,当城市规模超过一定的阀值之后,二三产业从互补效应开始向挤出效应转变;③区域性中心城市的发展有助于周边城市二三产业互补、效应的提高;④过低或过高的运输费用使得二三产业表现出挤出效应,而适度的运输费用能促进二三产业互补效应的提升.从三大都市圈来看,长三角都市圈对圈内城市的产业互补、效应带动最强,珠三角都市圈带动作用最弱,而与都市圈相邻城市的产业互动性不受都市圈外溢效应的影响.
区域经济 制造业 生产性服务业 协同效应 产业关联性 空间变量
陈国亮
浙江大学公共管理学院,浙江杭州310027
国内会议
杭州
中文
146-164
2012-11-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）