高速动车组牵引传动系统可靠性评估

摘要：

在分析高速动车组牵引传动系统组成结构及工作原理的基础上,建立了牵引传动系统可靠性框图模型.在此基础上,依据系统可靠性理论和京津城际、武广高铁中CRH3型高速动车组牵引传动系统故障统计数据,推导并证明了CRH3型高速动车组牵引传动系统各部件的可靠性规律,给出了可靠性指标的计算方法,分析计算了京津城际和武广高铁中CRH3型高速动车组牵引传动系统各部件的可靠性指标.基于CRH3型高速动车组牵引传动系统可靠性框图模型,结合各部件的故障率和可靠度,评估了京津城际和武广高铁中CRH3型高速动车组牵引传动系统可靠性.研究结果为CRH3型高速动车组牵引传动系统各部件的安全运用、维护维修提供了依据.

关键词： 高速动车组 牵引传动系统 可靠性评估 仿真模型

作者: 刘建强 李石 游小杰 孙帮成 张雷

作者单位: 北京交通大学电气工程学院 北京 100044 唐山轨道客车有限责任公司 唐山 063035

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届电工技术前沿问题学术论坛暨湖南省电工技术学会2012年学术年会

会议地点: 长沙

会议语种:中文

页码: 370-376

在线出版日期: 2012-10-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）