海岸带区域综合承载力评估指标体系的构建与应用--以南通市为例
借鉴“驱动力-压力-状态-响应-控制力”概念模型,依据数据可获取性,构建海岸带区域综合承载力评估指标体系和评价标准.以江苏省南通市海岸带为例,利用状态空间法开展研究区2005年、2008年和2009年综合承载力评估,五县(市)陆域、滩涂、海洋和区域的综合承载力基本处于可载状态,部分县(市)出现满载.从2005年至2009年,滩涂、海洋和区域综合承载力基本呈上升趋势,海门市海洋和区域的综合承载力上升分别为124.61％和142.98％；而陆域综合承载力呈下降趋势,如东县下降达22.42％.基于指标承载力贡献率分析,污染物及能耗、区域经济发展水平和环境压力是影响综合承载力关键因子.海岸带区域综合承载力的评估与分析,可作为制定区域发展规划的重要依据.
生态规划 承载力 评估指标 体系构建 海岸带区域
魏超 叶属峰 过仲阳 刘汉奇 邓邦平 刘星
华东师范大学地理信息科学教育部重点实验室,上海200062 国家海洋局东海环境监测中心,上海200137;海洋赤潮灾害立体监测技术与应用国家海洋局重点实验室,上海200090 国家海洋局东海环境监测中心,上海200137
国内会议
南昌
中文
5893-5904
2013-10-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）