高速列车设备舱温度场数值计算

摘要：

本文采用CFD数值计算的方法,研究了夏季工况高速列车在运行条件下,底部设备舱内设备表面的温度分布,以及设备舱内部的气流组织,对设备舱通风格栅的布置给出了合理化建议.计算结果表明,主要发热设备不存在超温现象,最高表面平均温度为68.7℃.列车运行速度为250km／h条件下,设备舱内部风机的通风量的减少量最高为18.8％.研究结果可以为高速列车设备舱设备布置、通风格栅设置以及通风风机的设计提供理论依据.

关键词： 高速列车 设备舱 通风装置 数值计算

作者: 潘登 臧建彬 高乃平

作者单位: 同济大学机械与能源工程学院,上海201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市制冷学会2013年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 266-269

在线出版日期: 2013-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）