基于载客量的地铁列车空调温度控制模型

摘要：

本文以地铁车厢内空气温度为研究对象,以人体热舒适指标作为理论研究,分析了载客量与平均辐射温度的关联性,以及室外温度与服装热阻的关联性,在原有温度控制的基础上,拟合出基于载客量的地铁列车车内温度控制模型,为提高车内人体热舒适性提供了有效依据.

关键词： 地下铁路 空调系统 温度控制模型 人体热舒适性

作者: 钱一宁 臧建彬 王海鹰

作者单位: 同济大学机械与能源工程学院,上海201804

会议类型: 国内会议

会议名称: 上海市制冷学会2013年学术年会

会议地点: 上海

会议语种:中文

页码: 270-273

在线出版日期: 2013-12-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）