Buck/Boost集成型三端口直流变换器
(0) 在新能源联合供电系统和电动汽车电气系统中,采用多端口直流变换器(Multiple-port converter,MPC)可取代系统中多个单向/双向直流变换器,实现输入源、储能单元和负载的集中控制,进而简化系统结构,降低总体成本.在需要电气隔离场合,现有MPC结构复杂,变压器绕组数量较多,为此本文提出一种Buck/Boost集成型三端口直流变换器,同已有MPC相比,其电路结构简单,开关管数量较少且可实现软开关.本文提出了适用于该变换器的PWM+移相控制策略,分析其工作原理,并在理想条件下对开关管的零电压开关条件进行了分析,最后搭建了一台1kW的原理样机对理论分析进行实验验证。
电动汽车 多端口直流变换器 电路结构 移相控制 脉冲宽度调制
毛韵雨 刘福鑫 阮新波
江苏省新能源发电与电能变换重点实验室(南京航空航天大学),南京市210016
国内会议
杭州
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2013-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）