铝合金发动机缸套表面镀锌处理及应用研究
将铸铁缸套表面进行预处理后直接浇注成形是生产铝合金发动机的一种新工艺.铸铁/铝合金异种金属“液-固”复合的难点是铝熔体在铸铁表面的润湿性差以及铸铁表面存在氧化层,阻碍着铸铁/铝合金异种金属的冶金结合.开展铁制件表面氧化层去除及预镀锌处理的研究,并在此基础上,利用金属型模具将液态ZL101和处理后的固态铁制件进行液固复合.研究分析电镀及热浸镀锌处理后复合样品界面微观组织及性能.结果表明:镀锌预处理有效地提高了ZL101铝合金熔体在铁制件表面的润湿性,其中,热浸镀锌处理使复合试样的ZL101/Fe界面形成一个连续的约2～5μm厚的扩散层,实现冶金结合.热浸镀锌层一方面保护了铁制件表面,防止再氧化;另一方面改善了铝合金在铁制件表面的润湿性,提高了表面贴合率.
铝合金发动机 铸铁缸套 热浸镀锌工艺 表面质量
陈国诗 张硕 刘洋 边秀房
烟台路通集团,山东烟台264006 山东大学材料液固结构演变与加工教育部重点试验室,山东济南250061
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2013-11-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）