集中充电统一配送模式下的电动汽车协同调度
以集中充电站、充换电站、配送站、充电桩等有机组成的电动汽车智能充换电网络建设是应对人口密集地区电动汽车规模化发展的一种较为合理的商业模式.针对集中充电统一配送这种换电模式,考虑到电力市场环境下电力价格不确定性对电动汽车集中充电站有序充电及提供调频容量服务决策的影响,基于对调频容量调用比例和电池损耗成本的分析,构建了单向和双向两种能量传输模式下电动汽车集中充电站在日前能量市场和日前调频市场协同调度的鲁棒优化模型,以合理制定次日各交易时段的充电计划与所提供的调频服务容量.之后,采用IBM公司开发的高效商业求解器CPLEX12.2对所发展的鲁棒优化模型进行求解.最后,以一个为8个电池配送站提供充电服务的集中充电站为例来说明所发展的模型与方法的基本特征.
集中充电站 电动汽车 协同调度 统一配送模式 鲁棒优化模型
姚伟锋 赵俊华 文福拴 薛禹胜 陈凤云
浙江大学电气工程学院,浙江省杭州市 310027 国网电力科学研究院/南京南瑞集团公司,江苏省南京市 210003 福建省电力有限公司检修分公司,福建省福州市 350003
国内会议
中国电机工程学会电力系统自动化专业委员会三届三次会议暨2013年学术交流会
南京
中文
1-20
2013-11-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）