沪宁高速公路高温预警指标及预报模型的研究
利用沪宁高速公路实时监测数据筛选出30个典型高温天气过程,应用WRF模式对其进行了数值模拟,并对输出结果作了统计分析,提取出沪宁高速公路高温的几个数值预警指标,并建立了梅村、河阳两站的高温预报模型.研究表明:(1)利用WRF模式对沪宁高速公路沿线的高温天气过程进行模拟是可行的;(2)提取的沪宁高速公路高温预警指标有:前一日14时的地表温度Ts≥40℃、地面潜热通量Fl≥350W·m-2、近地面相对湿度Hr≤60％、当日08时的地面感热通量Fs为负且绝对值≥70W·m-2、地面水平风速Vs≤3m·s-1,各项指标同时满足时,可预报当日会出现35℃以上的高温;(3)采用多元线性回归方法分别建立了梅村和河阳站的高温天气预报模型,经检验发现所建模型预报准确率较高.
高温天气 预警指标 预报模型 数值模拟
王秋云
上海市公共气象服务中心,上海,200030
国内会议
南京
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1-8
2013-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）