高速公路气象监测站布设方法的研究
本文考虑了对高速公路气象监测站布站有影响的几个因素,包括了各省高速公路交通流量、灾害性天气的种类、发生频率和影响程度等.通过获取各省高速公路单位里程数GDP来代替交通流量,各省年平均预警信号次数来体现发生频率等资料,利用定义的算法确定各个省份的高速公路气象灾害的等级,由此等级确定该省份该多建还是少建,然后从宏观上由天气尺度跟高速公路长度来确定该省份路段的应建站数,最后从微观上来确定该省份路段的加站数,最后考虑并站以及外部环境条件得出综合布站数.
高速公路 气象监测站 布局规划 交通安全
李琛 吴方 李迅 丁德平
北京市气象服务中心
国内会议
南京
中文
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2013-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）