2012年北京地区雷暴与强对流指数关系
雷暴是影响航空飞行的重要天气现象,特别是专机、重要任务和首长任务这种对时效性和安全性要求极高的飞行,在日常值班过程中值班员面临的压力巨大.沙氏指数和K指数是雷暴预报的两个常用指数.本文分析了2012年4-9月北京地区雷暴特点,通过统计分析183个样本个例,检验了沙氏指数和K指数对北京地区雷暴的预报能力,发现两个指数的漏报率低,特别是两者结合使用几乎没有漏报;空报率较高,空报主要集中在沙氏指数0到-3℃区间,K指数集中在20到30℃之间,沙氏指数小于-3℃,K指数大于30℃,空报率迅速减小.
航空飞行 雷暴预报 强对流指数 相关分析
李娟 石建新 苗涛
空军气象中心,北京,100843
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2013-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）