高空急流背景下一次飞机颠簸的数值模拟
本文着重介绍采用WRF模式对高空急流背景下的一次飞机颠簸进行数值模拟的结果.分析了此次颠簸发生的大尺度环流背景和垂直风切变、水平风切变、水平形变和水平温度梯度等环境场.在此基础上,选取6种能够揭示此次飞机颠簸环境场特征的指数,对颠簸指数的预报效果进行了分析.
航空气象服务 飞机颠簸 数值模拟 高空急流 环境场特征
王晓婷 黄兵 齐琳琳
北京市航空气象研究所 北京 100085
国内会议
南京
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2013-10-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)