南海周边海域越洋航线晴空颠簸的初步研究
本文采用WRFV3模式,利用2007年的AMDAR资料和NCEP再分析资料,对发生在南海周边海域的高空越洋航线上的310个颠簸及无颠簸事例进行了有效的数值模拟.选取了6个晴空颠簸诊断指数,通过计算这些指数的MOG颠簸正确诊断率、无颠簸正确诊断率、TS评分、ETS评分等评价指标的值,对适用于诊断南海周边海域越洋航线晴空颠簸的指数及相应的阈值进行了初步研究.研究指出,(1)南海周边海域的越洋航线上的晴空颠簸的诊断对于诊断指数阈值的选取十分敏感;(2)布朗指数是诊断南海周边海域越洋航线上的晴空颠簸的最佳指数,并在取3.2e-5为阈值时诊断效果最佳.
航空气象 晴空颠簸 诊断指数 数值模拟
黄超凡 周林 吴炎成 刘爽
中国人民解放军理工大学气象海洋学院 211101
国内会议
南京
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2013-10-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）