Al元素的添加对Fe-Mn-C系TWIP钢性能与延迟断裂的影响
Fe-Mn-C系TWIP钢以其优异的力学性能,成为下一代汽车用钢的热点研究钢种。然而由于其使用性能方面的制约,尤其是被普遍认识的延迟断裂问题,制约了该钢种在汽车上的进一步应用。本文主要是在原有Fe-Mn-C系TWIP钢中添加一定量的合金元素Al后,研究其微观组织、力学性能与延迟断裂的变化规律,并利用Dynaform软件模拟凸耳成形时的应力分布,探讨内部残余应力的影响。结果表明:与Fe-Mn-C系TWIP钢相比,添加Al元素后TWIP钢的显微组织仍是单相奥氏体组织,但晶粒尺寸明显变小,且力学性能显现出降低的趋势;对两种钢分别进行了凸耳试验,Fe-Mn-C系TWIP钢发生延迟断裂现象,而添加Al元素的TWIP钢却没有出现延迟断裂,表明添加Al元素能抑制TWIP钢的延迟断裂现象;用Dynaform软件对其应力状态进行了模拟,结果显示添加Al元素能有效降低TWIP钢的残余应力,从而可以推断残余应力是TWIP钢产生延迟断裂现象的主要原因之一。
孪晶诱导塑性钢 微观组织 力学性能 铝元素
米振莉 薛瑶 吴彦欣 江海涛
北京科技大学冶金工程研究院,北京 100083
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2013-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）