汽车齿轮用钢SAE8620H表面裂纹产生原因及控制措施

摘要：

汽车齿轮用钢SAE8620H产材后,漏磁探伤发现,钢材表面存在分布不规则的小裂纹,经扫描电镜分析,裂纹处存在较多的O、Ca、K、Na、S等元素,是连铸坯皮下卷渣缺陷造成钢材表面裂纹.通过优化连铸电磁搅拌强度、过热度、结晶器冷却强度、拉速等工艺参数,采取稳定钢液面控制等技术措施后,避免了连铸卷渣缺陷产生,钢材表面裂纹缺陷得到了有效的控制.

关键词： 汽车齿轮用钢 表面裂纹现象 连铸技术 工艺优化 产品质量

作者: 梁启华 宋满堂 王海峰 童家阁

作者单位: 本钢板材股份有限公司特殊钢厂,本溪 117000

会议类型: 国内会议

会议名称: 第九届中国钢铁年会

会议地点: 北京

会议语种:中文

页码: 1-6

在线出版日期: 2013-10-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）