宽流量范围高抗汽蚀诱导轮设计研究
本文针对某流量调节范围为30倍的低比转速高速离心泵,基于能量匹配法,设计了等螺距和变螺距两种结构形式的诱导轮.采用SST湍流模型和Rayleigh-Plesset空泡动力学模型,进行了离心泵多工况下的全流场汽蚀仿真,分析了离心泵多工况下的汽蚀断裂特性以及汽泡分布等流场特征;利用高速试验台,进行了验证性水力试验,试验结果与计算结果吻合较好.研究表明:相对于等螺距诱导轮,采用变螺距诱导轮的高速离心泵拓宽了离心泵的稳定工作区间,更适宜在宽流量范围内可靠工作.
火箭发动机 推进剂泵 诱导轮 汽蚀性能 设计模式
李永鹏 陈晖 王文廷 杜玉洁
西安航天动力研究所,陕西省西安市 710100
国内会议
杭州
中文
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2013-10-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）