航空发动机流场计算中湍流模型的选取
在航空发动机性能计算过程中湍流模型的选取至关重要,但是由于流场的不确定性使得湍流模型的选择显得十分困难.为了选取航空发动机性能计算中最优的湍流模型,采用计算流体动力学的方法对国外某一喷管实验件的同尺寸模型进行了数值模拟,分别得到了几种不同湍流模型下流场特征参数的分布与大小,通过将数值计算的结果与试验数据进行比较,从而判断性能计算中最合适的湍流模型.计算结果表明:采用SA湍流模型计算得到的结果与试验值具有最高的吻合度,即S-A湍流模型在航空发动机性能计算中具有较高的可靠性.
航空发动机 流场计算 湍流模型 数值模拟
崔金辉 尚守堂 李兆红 韩秋冰
中航工业沈阳发动机设计研究所,沈阳110015
国内会议
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2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）