民用通勤类飞机颤振适航验证方法研究
对于民用飞机的颤振适航验证问题,包括美国、中国、欧洲等许多国家和地区都在适航规章中明确给出相关的要求,即所有新型号设计,都必须做颤振理论分析和地面振动试验、颤振试飞试验,飞机必须设计成在气动弹性稳定性包线内的所有形态和设计情况下,都不发生颤振,以表明研制飞机对颤振适航条款的符合.本文主要以某型民用短途支线飞机型号设计经验为基础,并参考相关技术资料对通勤类飞机的颤振适航符合性方法进行论述,为在研型号和预研型号的适航取证工作提供一些指导.
民用飞机 整体设计 颤振适航 功能验证
王刚 于仁业 袁胜弢
中航工业哈飞 飞机设计研究所 哈尔滨150066
国内会议
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2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）