具有离合器的双机械端口电机系统仿真

摘要：

双机械端口电机(Dual Mechanical Ports Electric Machine,DMPM)是一种具有两个机械端口和两个电气端口的新型电机,基于该种电机的混合动力系统能够实现电力无级调速,已成为混合动力汽车研究领域中的一个热点.深度混合动力系统中的双机械端口电机内外转子之间设计一离合器,当内燃机工作在高效区时,离合器闭合,能量直接从发动机传递到驱动轴,提高效率.在分析整车工作模式、双机械端口电机和离合器数学模型的基础上, 基于Matlab/Simulink/Stateflow建立了集DMPM、离合器、内燃机、控制器和整车为一体的仿真平台,经过对FTP75工况仿真表明:建立的仿真平台可以实现整车工作模式的模拟,同时对发动机启停、离合器闭合的动态过程进行实时仿真,对控制策略的仿真验证,减少调试和实验时间.

关键词： 双机械端口电机 离合器部件 实时仿真 数学模型

作者: 郭新华 赵峰

作者单位: 华侨大学 信息科学与工程学院,厦门 361021 中国科学院 电工研究所,北京 100080

会议类型: 国内会议

会议名称: 福建省科协第十三届学术年会分会场——福建省电机工程学会第十三届学术年会

会议地点: 福州

会议语种:中文

页码: 1-11

在线出版日期: 2013-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）