钛合金腹鳍装配区裂纹失效分析

摘要：

某型飞机钛合金腹鳍使用700余小时后,装配区发现纵向及横向裂纹.利用扫描电镜对裂纹断口进行宏微观观察,并采用能谱仪对其成分进行检测.结果表明：腹鳍纵向裂纹与横向裂纹均为疲劳裂纹.横向疲劳裂纹萌生于铆钉孔孔壁粗糙处或蒙皮表面划伤部位,局部表面完整性较差是出现横向裂纹的关键原因.提高钛合金零件表面完整性,可以有效降低零件疲劳裂纹的产生.

关键词： 飞机装配 钛合金腹鳍 疲劳裂纹 表面完整性

作者: 黄春 陈福龙 廖金华 郭敏骁 李权

作者单位: 中航工业北京航空制造工程研究所 驻西安飞机工业公司军事代表室 空军飞行事故和失效分析中心

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届钛合金结构成形及焊接技术交流会暨第十届超塑性学术研讨会

会议地点: 大连

会议语种:中文

页码: 150-153

在线出版日期: 2013-09-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）