基于时延Petri网建模的主从自适应协调控制方法

摘要：

为了保证城市道路“绿波带”的通行效率,合理协调主从道路的车流量,通过利用时延Petri网建模,提出了一种主从自适应协调控制方法.该方法可以根据干线主路口的车流量自动调整相位时间,以及从路口的相位根据主路口的相位及车流量而自动协调变换.通过案例分析,该方法可以有效实现主从路口的自适应协调控制,在保证绿波带畅通的同时,使通过支路的车辆数尽可能大,有助于提高交叉口的通行效率.

关键词： 城市交通 信号灯 时延Petri网 协调控制 主从自适应

作者: 孙莉 章昭辉 崔相如

作者单位: 安徽师范大学计算机科学与技术系 芜湖 241000;安徽师范大学高性能计算研究中心 芜湖 241000 安徽师范大学计算机科学与技术系 芜湖 241000;安徽师范大学高性能计算研究中心 芜湖 241000;同济大学嵌入式系统与服务计算教育部重点实验室 上海 200092

会议类型: 国内会议

会议名称: 第十四届全国Petri 网理论与应用学术年会

会议地点: 西安

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2013-08-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）