微型发动机磁电转换装置的设计
微发动机磁电转换装置是新一代的高能量密度电源装置,它具有较高的发电效率,成为国内外新型动力装置研究与开发的方向.该装置将微燃烧室和磁电转换装置集成为一体,在两个对置的燃烧室中间布置一个磁电转换装置,使活塞连杆组件与发电机的动子连接,发动机工作时活塞的每个行程均会带动发电机发电.本文介绍了此微发动机磁电转换装置的基本结构,以及装置参数设置情况.本文对于不同活塞初速度下装置运行结果的计算本文也做了比对.结果表明:功率不变的情况下,活塞初速度越大,装置电动势越大,装置的运行频率越大,工作电流越小,活塞加速度的最大值越大.
动力机械 微型发动机 磁电转换 装置设计
刘艳 王谦 谢强 柏金
江苏大学能源与动力工程学院,江苏镇江212013
国内会议
南京
中文
526-533
2012-12-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）