某型飞机板状稳流结构振动模态计算及根部裂纹成因分析

摘要：

为了分析某型运输机机身尾段增稳结构根部频繁出现裂纹的原因,基于有限元模态分析理论的随机振动响应计算方法,通过逆向工程,提出了利用飞行实测振动谱对所研究的增稳结构进行虚拟激励方法,得到结构理论计算的随机振动响应值.根据实测振动数据与理论计算结果,分析发现该型飞机增稳结构根部结构裂纹形成的原因,通过分析计算数据与实测数据,可以确定为飞行中部分时段增稳结构已经出现共振或接近共振状态,在共振放大作用下,增稳结构根部生成危害飞机飞行安全的裂纹,该分析结果可以为运输机类飞机增稳结构后续的改进和优化设计提供理论参考和数据支持.

关键词： 运输机类飞机 板状稳流结构 振动响应 优化设计

作者: 田永卫 闫楚良 张书明

作者单位: 北京飞机强度研究所 北京, 100083

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 164-168

在线出版日期: 2012-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）