压电复合材料机翼振动控制研究

摘要：

本文引入了一种新的动力学模型缩减方法,利用DMAP语言完成了动力学模型缩减和LQR控制系统设计;通过开环响应与NASTRAN瞬态响应结果,对比验证了缩减模型的合理性、正确性;选取合理的权矩阵Q和R进行数值仿真,仿真结果显示使用压电智能材料作为控制器能够很好的抑制机翼振动.

关键词： 航空飞机 压电复合材料 机翼振动 控制系统 有限元仿真

作者: 高恒烜 王莹 李书 张新华

作者单位: 北京自动化控制设备研究所 北京 100074 ;北京航空航天大学 北京 100191 北京自动化控制设备研究所 北京 100074 北京航空航天大学 北京 100191

会议类型: 国内会议

会议名称: 第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会

会议地点: 南京

会议语种:中文

页码: 839-843

在线出版日期: 2012-10-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）