地铁A型车节能耐高温空调的开发
介绍节能耐高温空调冷负荷和制冷系统匹配的计算方法,通过分析新风负荷和空气中CO2含量,详细分析制冷系统的设计和对新风量的控制方法,实现地铁A型车空调的节能运行,并解决在室外温度高于48℃时空调不能工作的问题.
地铁工程 车辆空调 冷负荷 制冷系统 匹配算法
周生存
上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
国内会议
2012年节能减排·制冷空调行业升级与发展国际论坛暨第六届中国制冷空调行业信息大会
北京
中文
117-120
2012-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)