多用途汽车正面碰撞特性的数值模拟

摘要：

综合运用多种有限元分析软件,建立并优化了多用途汽车的有限元正面碰撞模型.通过对正面碰撞模型进行数值模拟、分析碰撞仿真结果,得出了整车动能、内能和沙漏能在碰撞瞬间的转换关系,获得了碰撞过程中车身前围关键零件的能量吸收程度和变形形式,由此提出了提高整车正面抗撞性的方法和措施.

关键词： 多用途汽车 正面碰撞 数值模拟 抗撞性能

作者: 于国飞

作者单位: 厦门理工学院 机械系,厦门,361024

会议类型: 国内会议

会议名称: 全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2012年代表大会暨学术年会

会议地点: 鞍山

会议语种:中文

页码: 1-5

在线出版日期: 2012-07-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）