35-40t轴重铁路重载货车车轮材料研究

摘要：

针对35-40t轴重重载车轮的使用条件特点,研究了一种采用Si-Cr合金化车轮新材料和与之相配套的热处理工艺,可使车轮在具有高硬度的同时具有更高的Ac1、Ac3,使车轮轮辋具有一致铁素体-珠光体组织状态,从而能使车轮抗机械损伤性能和抗热损伤性能得到了更好的协调,有利于提高车轮使用性能.

关键词： 重载列车 车轮结构 热处理工艺 合金化技术 理化性质

作者: 江波 陈刚 王世付 李翔 钟斌 赵海

作者单位: 马鞍山钢铁股份有限公司 安徽省高性能轨道交通新材料及安全控制重点实验室 安徽 马鞍山 243000

会议类型: 国内会议

会议名称: 2013年铁路和建筑用钢学术研讨会

会议地点: 黄山

会议语种:中文

页码: 147-151

在线出版日期: 2013-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）