四缸五冲程内燃机的性能预测
本文研究了一种四缸五冲程内燃机,通过使工质充分膨胀达到提高热效率的效果.这种内燃机由2个四冲程燃烧缸和2个两冲程膨胀缸组成,从燃烧缸排出的高温工质同时进入两个膨胀缸继续膨胀做功.工质经历“进气-压缩-燃烧-移缸膨胀-排气”过程,因而谓之5冲程.利用GT-Power对该内燃机建立仿真模型,并与相同几何参数的传统四缸四冲程内燃机进行对比.仿真结果表明,与四冲程内燃机相比,新型内燃机通过增压可达到相同的功率;在不增压情况下,转速越低燃油经济性越好,在2000转/分以下可节油10％～20％;在增压比为2的情况下,中低速扭矩提高20％左右.五冲程内燃机有覆盖车用内燃机的所有常用工况的高效工作区域.
四缸五冲程内燃机 性能预测 工质膨胀 高热效率
卢勇 裴普成
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 北京 100084
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2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）