基于电子节气门的柴油引燃式天然气发动机经济性研究

摘要：

针对柴油引燃式天然气发动机在中小负荷的低热效率问题,提出并开发了具备节气门的电控燃料供给系统.实验结果表明,采用具备电子节气门的电控燃料供给系统,可以有效改善中小负荷的混合气空燃比,提高发动机热效率,双燃料模式下的热效率接近甚至超过原机水平,并可以相应提高柴油质量替代率和发动机燃料经济性.

关键词： 柴油引燃式天然气发动机 双燃料模式 热效率 电子节气门 经济效益

作者: 穆林 杨福源 欧阳明高 张科勋 梁宏伟 姜泽军 郝守刚

作者单位: 清华大学,汽车安全与节能国家重点实验室,北京市 100084 常州易控汽车电子有限公司,江苏省常州市 213164

会议类型: 国内会议

会议名称: 中国内燃机学会燃烧净化节能分会2013年学术年会

会议地点: 河北保定

会议语种:中文

页码: 1-7

在线出版日期: 2013-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）